起動(dòng)機(jī)按照工作原理分為直流電起動(dòng)機(jī)、汽油起動(dòng)機(jī)、壓縮空氣起動(dòng)機(jī)等。...

起動(dòng)機(jī)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用減速齒輪結(jié)構(gòu)；操縱機(jī)構(gòu)采用電磁磁吸方式起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。...

?汽修行業(yè)中使用的各種配件質(zhì)量是至關(guān)重要的，該產(chǎn)品齒輪平穩(wěn)運(yùn)行，噪音低，   ，成本低，易加工，多品種和方向。...

?減速起動(dòng)機(jī)   先要說的是內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)，這種機(jī)器的結(jié)構(gòu)傳動(dòng)   距是比較小的，但是有較大的減速比，因此適合用于功率比較大的起動(dòng)機(jī)上，但是內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)噪音比較大，驅(qū)動(dòng)齒輪還需要拔叉進(jìn)入到齒合中，因此起動(dòng)機(jī)的外形和普通起動(dòng)機(jī)相似。...

起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。...

?作為   的起動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家，很多朋友向我們咨詢關(guān)于起動(dòng)機(jī)故障檢查的工作應(yīng)該如何做，關(guān)于這方面信息，我們進(jìn)行了整理，為大家詳細(xì)說明下：...

?起動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用，相信不多說，大家已經(jīng)比較了解了，該起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)分為電樞軸和傳動(dòng)軸兩部分，電樞軸兩端用滾珠軸承支承，負(fù)荷分布均勻，使用時(shí)間長(zhǎng)，不易磨損，電樞較短，不易出現(xiàn)電樞軸彎曲，磨壞磁場(chǎng)繞組的情況。...

?隨著電子技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，小型電機(jī)在汽車上的應(yīng)用會(huì)   加寬廣，電機(jī)的應(yīng)用數(shù)量也隨之增加。作為汽車電器設(shè)備的小型電動(dòng)機(jī)及執(zhí)行元件，使用量每年增長(zhǎng)較快，汽車已成為小型電動(dòng)機(jī)的達(dá)應(yīng)用。...