電機應用在汽車的重要性

隨著電子技術廣泛應用于汽車，小型電機在汽車上的應用會   加寬廣，電機的應用數量也隨之增加。作為汽車電器設備的小型電動機及執行元件，使用量每年增長較快，汽車已成為小型電動機的達應用。

隨著汽車用小型電機需求量的不斷增長，電機的技術也在不斷進步。汽車用于小型電動機需求量增長的原因有如下幾個方面：

1、大量采用新機構、新設備

2、汽車部件動力化、自動化

3、一些新系統設計改用電動機驅動

小型電機在汽車上的電機驅動主要分布于汽車的發動機、底盤、車身三大部分及附件中。一是汽車發動機部件上的應用：主要是在汽車起動機、電噴控制系統、散熱器及發小電機中的應用。這些部件中須應有多臺直流電動機和步進電機。二是汽車底盤車架上的應用，主要是在汽車電子懸架控制系統、汽車巡航控制系統、電動助力轉向裝置、汽車穩定性控制系統、汽車巡航控制系統、制動系統及驅動及驅動力控制系統的應用。其中廣泛應用的是永磁式直流電動機或永磁式步進電動機。三是汽車車身部件上的應用：主要是在   門鎖裝置、電動后視鏡、自動升降天線、自動天窗、自動前照燈、自動座椅等的應用。其中普遍應用永磁式直流電動機和永磁式步進電動機。

隨著電機技術廣泛應用于汽車，在汽車上的應用會   加寬廣，如信息系統、導航系統、汽車音響、電視娛樂系統、車載通訊系統，小電機應用數量也隨之增加。

我廠汽車電機采用新材料，新結構。積極向中小型電機推廣新型稀土永磁材料；大力新結構：如采用多邊形定子軛，定子軛和主、換向極鐵心均采用疊片結構（小型電機甚至把定子軛與主換向極鐵心做出一體），以提高定子內部空間的利用率和滿足電樞電流變化的要求；中小型電機的底腳設置在前、后端蓋上，增大底腳支承面，以有利于減少電機振動；改進軸承結構，相應放大軸承和電機軸伸的直徑，以適應輸出轉矩的增加；轉子采用無緯帶綁扎，盡可能不用槽楔，有些大型電機采用導線變斷面的電樞線圈，以降低電樞槽高，   換向和發熱參數。提高電動機的設計、制造水平。利用電子計算機和數值解析技術進行磁場、換向、機械應力、振動及通風冷卻方面的解析；結合采用新結構、新工藝、新材料。大幅度提高電磁參數，特別是電樞線負荷；提高電動機的額定電壓等級；增加轉子鐵芯長度，提升轉子鐵心長度和直徑的比值，優先   佳設計；采用F、H級絕緣和的絕緣結構、真空壓力整浸（VPI）工藝，以提供電機的絕緣性能和部件導熱性、整體性；推廣鎢極惰性氣體保護焊（TIG）和中頻焊等，以提高電接觸的性......從而得以提高電動機的換向性能，縮小尺寸，減輕質量，提高   容量，來適應對電動機動態性和運行性提出的   。