汽車起動機發生異響是怎么回事？

汽車起動機由小型、的永磁式直流電動機與電磁開關、減速器、單向離合器等組成，其電動機電樞軸端制有主動齒輪，并與減速裝置相嚙合，減速裝置與螺旋花鍵軸直接相連，花鍵上套有單向離合器。

汽車起動機發生異響是怎么回事？起動機超常異響的原因比較復雜，對于這種故障應仔細觀察、綜合分析后作出檢修方案。針對遇見過的起動機異響故障，總結處理辦法如下：

一、檢修起動機的驅動小齒輪和發動機飛輪齒環，看其是否有損傷；

二、重新調整與緊固起動機，避免起動機安裝不當；

三、檢查電樞軸的軸襯是否磨損，對其進行替換或修理；

四、調換或修理定子和轉子，避免定子內孔與轉子外圓相互摩擦；

五、檢修定子的內磁，看其是否發生松動；

六、若電樞軸發生彎曲，需要替換或修理電樞車由；

七、若減速裝置發生損壞，需要替換或修理減速裝置。

起動機的工作過程如下：當將起動開關接通時，蓄電池電流即流過起動機繼電器磁化線圈，起動繼電器觸點閉合，此時電磁開關的吸拉線圈、保持線圈的電路被同時接通。通過吸拉線圈的電路電流為：蓄電池正、起動機起動開關接電器觸點、吸拉線圈、電樞繞組、搭鐵、蓄電池負。通過保持線圈的電路電流為：蓄電池正、起動繼電器觸點、保持線圈、搭鐵、蓄電池負。于是在吸拉線圈與保持線圈的共同作用下，活動鐵心被吸入，帶動撥叉將單向離合器推出，使驅動齒輪與飛輪嚙合。當驅動齒輪與飛輪齒圈接近嚙合時，在活動鐵心的推動下，使其接觸銅片與電磁開關靜觸點接通。這時起動機主電路接通，吸拉線圈被自行短接，起動機電樞旋轉，電樞的轉速經減速器后再經螺旋花鍵軸傳給單向離合器，再通過單向離合器傳給驅動齒輪，然后驅動齒輪帶動發動機飛輪齒圈運轉，使發動機起動。

故障表現為接通啟動開關后，起動機毫無反應。出現此故障的診斷過程總結如下：

一、先打開前大燈并按喇叭，若不正常可判定為蓄電池虧電或蓄電池接觸不良，可給蓄電池充電或對其接線柱進行緊固；若正常則進行下一步診斷，短接電磁開關接線柱B與M。

二、若起動機仍不轉動，則說明故障在起動機上，將其拆下檢修；若起動機正常運轉，進行下一步診斷，短接電磁開關接線柱B與S。

三、若起動機不轉動，則說明電磁開關故障，需要替換電磁開關；若起動機正常運轉，進行下一步診斷，短接啟動繼電器接線柱B與S。

四、若起動機不轉動，說明故障在啟動繼電器至起動機接線柱連接線上或啟動繼電器與電源開關接線柱連接線接觸不良；若起動機正常運轉，進行下一步診斷，短接啟動繼電器接線柱B與SW。

五、若起動機不轉動，說明是啟動繼電器故障或其打鐵接觸不良；若起動機正常運轉，則判定為點火開關故障或其與啟動繼電器接線柱的連接線接觸不良。