簡述柴油發電機組有哪些蓄電池種類

發電機組排氣黑煙容易高負荷時發生。例如柴油發電機超負荷工作、汽車加速、爬坡時，排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機運行中冒黑煙，會使經濟性下降，廢氣溫度高，產生積炭，積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死現象。此外，柴油機冒煙還會妨礙視線，污染環境。

不允許發電機組長期黑煙下工作。出現黑煙后柴油機負荷不能再提升。因此發電機組也是是限制負荷提升的一個標志。

柴油發電機組都有哪些啟動蓄電池種類，內容如下：

1、濕荷型：存放期板呈濕潤狀態而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷啟動電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同，存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期（約6個月）內，加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用，初次放電量可達到額定容量的80％。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的50％。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電，就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。

2、無荷型：無荷型啟動蓄電池存放期板處于無荷電狀態，電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。

3、貧液型：這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文標記是VRLA。它內部的電解液全部吸附在隔膜和板上，而且隔膜處于90%的飽和狀態，內部沒有游離電解液，不會造成電解液溢出，無需添加勾兌電解液，任意位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。

4、干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負板有較不錯的儲電能力，在干燥狀態下，能在兩年存放期內保存所得的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時板已經被激活，使用時只需加注標準密度的電解液，等過20—30分鐘就可全部使用于啟動柴油發電機組。

5、富液型：富液型是相對貧液型而言的，就是電池內有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。

6、帶液型：存放期電池帶電解液并處于荷電狀態。

柴油發電機組工作時帶來的粉塵都有哪些危害吧，內容如下：

1、由于粉塵影響，會使電動機介質損失角正切增大，泄露電流增加；縮短絕緣表爬電距離。

2、落在繞組和鐵心以及機殼表面的粉塵，使電動機散熱條件變劣，降低通風冷卻的效果。

3、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動的導體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。

4、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結合，形成硬殼，在熱應力作用下逐漸裂開，使電機的絕緣漆膜層也跟著產生裂縫，容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。

5、由于粉塵的機械和化學作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。

由此看來，粉塵所帶來的危害還是很大的，但是現在無法避免粉塵進入設備內部，所以改成要做好內部的清潔工作，及時清理粉塵，以柴油發電機組供電效果。