電起動機接通電路不運轉的原因有哪些？

起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。電機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括的電樞、換向器、磁、電刷、軸承和外殼等部件。內燃機上大都采用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便于維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響小，可起動大型內燃機，并適用于高寒地帶。壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近于汽油起動機，通常用于大型內燃機的起動。

起動機的解體檢測：

一、直流電動機的檢測：

（1）磁場繞組的檢測：萬用表放在導通檔，檢查勵磁繞組兩電刷之間時，應導通；檢查勵磁繞組和定子外殼時，不應導通。

（2）電樞的檢查：

a、將萬用表放在200Ω檔位，換向器和電樞線圈鐵芯之間不應導通。

b、將萬用表放在200Ω檔位檢查電樞繞組（換向片和與換向片間），兩表筆放在兩整流片上，應該導通。

c、用百分表檢查換向器失圓，其失圓（跳動量）不應超過0.03mm，換新的標準為0.02mm。

d、用游標卡尺檢查換向器小直徑。檢查時應和標準值進行比較，若測得的直徑小于小值，應替換電樞。

（3）電刷、電刷架及電刷彈簧的檢查：

a、用游標卡尺測量電刷長度。測量電刷的長度時要結合具體的標準，不應小于小長度標準。

b、檢查“+”電刷架和“-”電刷架之間不應導通。若導通，應進行電刷架總成的換。

電起動機接通電路不運轉的原因有哪些？

一、蓄電池存電量不足或接線柱氧化銹蝕、接頭松動、搭鐵線松脫，因無電源或電路不通。

二、炭刷磨損過度、炭刷彈簧壓力減弱、炭刷在炭架內卡住及搭鐵不良，電起動機整流子有油污、燒損或偏磨失圓，導致炭刷與整流子接觸不良，導電性能變差。

三、起動開關觸點燒損，電磁開關線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，影響大電流通過。

四、電起動機線圈絕緣被破壞，造成匝間短路或搭鐵，使電起動機不能工作。起動時間太長，燒毀并聯線圈，或起動時電磁開關主觸點不閉合，串聯線圈仍通電，不能被短路隔開，而電動機又不轉，這時若不及時松開起動按鈕，常使串聯線圈也在短時間內燒毀。