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發電機組運行時的噪音問題怎樣解決

發布時間:2024-02-14發布者:澳林汽車配件 

隨著社會生產的大力發展,對于電力的需求是越來越大,所以經常會在施工現場安裝發電機來供電,但經過一段時間的使用后,發電機在運行時會出現噪音問題,這所帶來的影響是大的,那么給如何解決發電機組運行時的噪音問題呢?

如果發現運行時有噪音,起先應該分析產生噪音的原因,并且找到噪音的源頭。發電機組在運行的過程中,或多或少都會產生相應的噪音,但是如果噪因的強度太高,就需要在發電機的周邊搭建消音強,并且在每臺發電機上安裝消音器。除此之外,在安裝設備的時候,建議同時安裝排氣系統。柴油發電機在運行的時候會產生大量的氣體,氣體在設備內壁碰撞會產生噪音,安裝排氣系統可以降低噪音的強度。

想要解決發電機組運行時噪音太大的問題,其實還可以安裝冷卻系統。因為發電機的燃料為柴油,柴油運行時會產生熱量,溫度越高,噪音強度越大。

安裝冷卻系統之后,不僅可以避免設備因為溫度過高而燒毀重要元件,還可以起到降低噪音的效果。但是,產生噪音的原因有很多,如果是因為設備的故障而產生噪音,需要立即停止設備運行,對有問題的發電機進行修理,待發電機修理好之后才能重新投入使用。

柴油發電機組的設備放置地點需通風,發電機端應有達到的進風口,柴油機端應有達到的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。

在室內運用,有需要將排煙通道通導室外,管徑有需要消音器出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以確定排煙曉暢,并應將管子向下傾斜5-10度,防止雨水注入:若排氣管是筆直向上設備的,則有需要加裝防雨罩。

柴油發電機組設備地的周圍應保持清潔,防止在鄰近放置能發生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應裝備滅火器。

發電機組外殼有需要有的維護接地,對需要有中性點直接接地的發電機,則有需要由技術人員進行中性接地,并裝備防雷設備,禁止運用市電接地設備來進行中性點直接接地。與市電的雙向開關有需要,以防倒送電。雙向開關的接線性需通過本地供電部分的查驗認同。

老款柴油發電機組需選用混凝土做根底,在設備時需用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的根底上。機組和根底之間運用技術防震墊或用底腳螺栓。而現代的柴油發電機組不需要混凝土做根底,因為現代的柴油發電機組已通過改進,全部機組底上都是平的,而且都裝有減震器的便利。

柴油發電機組油底殼中進水主要原因為:缸蓋、機體變形或有裂紋;濕式缸套穿孔;汽缸套的阻水圈損壞;機油散熱器損壞;氣缸墊損壞;水泵封水圈損壞等。

1、缸體或缸蓋出現裂紋或變形:主要由于使用維修不當造成的,如:長時間高負荷運轉,熱負荷和熱應力過大;柴油機高溫缺水狀態下,突然加入大量冷水;或拆裝和搬運過程中人為損壞;受到意外事故發生損傷和裂紋等。

2、汽缸套的阻水圈損壞主要原因:是安裝缸套時缸套中心線與缸體支承孔端面不垂直,壓人缸套時用力過猛將阻水圈啃壞;或者由于發電機組缺水狀況下運轉,導致缸套溫度過高,從而損壞阻水圈,使冷卻水漏入油底殼。

3、濕式缸套穿孔:主要由于缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱,冷卻水循環過程中沖刷汽缸套的外表面,會汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象。時間一長,會使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象。時間一長,會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑,嚴重時會使汽缸套穿孔,導致冷卻水進入柴油機油底殼內。


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