柴油發電機組制作工藝和使用注意事項

柴油發電機組要保持磨合面的潤滑性能，提升零件的性，可采用多孔鍍鉻、鍍鐵、噴涂、振動堆焊等工藝；電鍍、噴涂、粘接等工藝對零件的組織幾乎沒有影響，受熱變形也小；而電弧焊、氣焊、堆焊等工藝，由于高溫使熱影響區的金屬組織及力學性能要發生變化，所以只適用于焊修后需要加工的零件、未淬硬及焊后要進行熱處理的零件。

一、速率提升

修理工藝的生產速率可用自始至終各道工序時間的總和表示。總時間越長，工藝速率就越低。以車輪輪緣修理工藝為例，鑲焊或鍛焊成的鋼圈，從制圈到裝配焊成需要多道工序、多種設備，生產速率低；而用堆焊法修理，省略氣割和焊接鋼圈兩道工序，直接將金屬絲熔化在輪緣上，不僅速率提升了，而且車輪的力學性能也得改進。

二、經濟合算

所謂經濟合算，是指不只單考慮工藝的直接消耗，即修理費用不高，同時還要考慮零件的使用壽命。多，則也應認為是經濟合算的工藝。

三、生產可能

選擇修理工藝時，還要注意本單位現有的生產條件、修理技術水平、協作環境，考慮修理工藝的可行性。同時，努力創造條件，不斷愈新現有的修理技術，推廣和采用的修理工藝。

柴油發電機組工作時帶來的粉塵都有哪些危害吧，內容如下：

一、由于粉塵影響，會使電動機介質損失角正切增大，泄露電流增加；縮短絕緣表爬電距離。

二、落在繞組和鐵心以及機殼表面的粉塵，使電動機散熱條件變劣，降低通風冷卻的效果。

三、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動的導體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。

四、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結合，形成硬殼，在熱應力作用下逐漸裂開，使電機的絕緣漆膜層也跟著產生裂縫，容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。

五、由于粉塵的機械和化學作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。

由此看來，粉塵所帶來的危害還是很大的，但是現在無法避免粉塵進入設備內部，所以改成要做好內部的清潔工作，及時清理粉塵，以柴油發電機組供電效果。

使用用靜音發電機時有些需要注意的事項：

一、定期的檢查。

靜音發電機在長期運轉使用的過程中難免會存在比大的磨損，而在這種情況下，定期的檢查就顯得很重要。因為在檢查的過程中能夠對設備的運行情況有比好的了解，而在遇到磨損比較嚴重的零部件時也能及時的進行替換。這樣也可以避免設備在使用的時候出現各種比大的問題。

二、規范的操作方式。

相較于守舊的一些發電設備，靜音發電機在應用的過程中具體的操作方式相對來說要簡單很多。但是盡管如此，在日常使用的過程中還是應該規范具體的操作，這樣一方面可以對設備起到比好的保護作用，另一方面確定使用過程中的穩定。

三、注意安裝使用環境。

雖然靜音發電機在應用的過程中不會受到環境因素的限制，但是在使用的時候要想達到比好的效果，還是應該注意安裝使用環境。是要避免在灰塵比大的環境下安裝使用，因為這樣的環境會導致設備出現不同程度上的問題和故障。