汽配廠家——配件怎樣進行性能檢測

中國已成為汽車行業世界   大的潛在市場之一，并且這個市場正在由潛在的市場轉變為現實的市場。隨著中國國內政策方面的變化，汽車行業的產業化定位，資本市場的不斷成熟，業界管理者和廣大投資者認定，眼下正是投資零部件的   佳時機。中國實際上也將會成為世界汽車零部件工業的生產基地。

汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，   汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：

①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢

②汽車配件加工采購化

③汽車配件加工產業轉移速度加快

汽車配件的種類繁多，現如今汽車的   越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。

商用車指車輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在的發展。

汽車配件的性能檢測

一、發動機氣缸密封性檢測

影響氣缸密封性的因素有七個，主要有氣缸的磨損、活塞環損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導管磨損、氣缸墊損壞，氣門間隙等幾個方面的問題。

常用的診斷方法有哪些尼？主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量，曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。

對于汽缸壓縮壓力的測量來說，主要是四沖程的發動機壓縮終了時的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機構的調整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以，在測量發動機汽缸的壓力時，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環、氣門、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門的間隙就   要適當。

二、消音器牢固性檢測

消音器有外筒和內部蜂窩件構成，兩部分因處在高溫、震動等環境是靠機械包扣工藝結合在一起的。我們知道這種工藝的質量就靠設計的   性，如果結合不牢在汽車使用中會因高溫、震動等因素造成松動或脫落。不過讓我們放心的是相關質量   部門已經對該技術方面提出相當嚴格的要求。

對于實際檢測方法行業里檢測工具都是使用   材料試驗機，用抗壓盤夾具，使消音器兩構件受上下相關剪切力。測得結果重復誤差應小于5%。

三、內飾檢測

內飾包括座椅結成材料、車內箱裝飾材料及粘接用粘。主要檢測其   性：1.氣體性 2.阻燃性。